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O circuito de Salvador que vai receber a Stock Car, no dia 9 agosto, está quase pronto. Com asfalto da pista no Centro Administrativo da Bahia (CAB) está tudo certo, e as defensas já foram colocadas, execeto nos locais onde o trânsito segue normal.
O circuito de Salvador que vai receber a Stock Car, no dia 9 agosto, está quase pronto. Com asfalto da pista no Centro Administrativo da Bahia (CAB) está tudo certo, e as defensas já foram colocadas, execeto nos locais onde o trânsito segue normal.
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A organização até já deu nomes às cinco curvas: Vitória, Orixás, Dendê, Acarajé e Balança. O sentido será anti-horário e a entrada para o pit lane vai ficar no final da reta dos boxes, um pouco antes da Curva dos Orixás. São 12 arquibancadas, mas apenas as R5, R6 e a Praça dos Telões têm ingressos disponíveis.
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Agora, os próximos passos são a montagem dos alambrados e das zebras, em alguns pontos. A pista tem extensão de 2.724 metros e terá duas chicanes - sequência de curvas em formato de S que serve para diminuir a velocidade.
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